화물운송종사자 온라인 보수교육 3분 총정리

매년 연말이면 어김없이 문자가 날아오죠. "'화물운송종사자 보수교육' 이수하세요." 바빠 죽겠는데 4시간을 언제 듣고 있나... '내년에 듣지 뭐' 하고 미루다간 정말 큰일 납니다. "설마 나 하나 안 듣는다고 무슨 일 있겠어?"라고 생각했던 제 동료가 과태료 고지서를 받고 당황하던 모습을 직접 봤습니다.

 

여러분의 소중한 50만 원을 지켜드리기 위해, 1년에 한 번 꼭 받아야 하는 '화물운송종사자 온라인 보수교육'의 핵심만 딱 3가지로 요약해 드립니다. 이 글 3분만 읽으시면 올해 뭘 해야 할지 명확해집니다.

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1. "누가" 들어야 하나요? (대상자 총정리)

가장 많이 헷갈려 하시는 부분입니다. "나도 들어야 하나?"

• 대상: 사업용(노란색 번호판) 화물차를 운전하는 '현직' 기사님
• 면제 대상:
  1. 그 해에 '신규'로 화물운송 자격증을 취득한 분 (신규 교육 8시간에 보수교육이 포함됩니다.)
  2. 과거 10년 이상 무사고·무벌점 운전자 (따로 확인 필요)

즉, 작년에도, 재작년에도 계속 운전대를 잡고 계셨던 대부분의 기사님이 대상자입니다.

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2. "어떻게, 언제까지" 들어야 하나요? (방법 및 기한)

과거처럼 힘들게 교육장 찾아갈 필요가 없어졌습니다.

• 방법: 100% 온라인 (PC 또는 모바일)
• 교육 시간: 총 4시간
• 수강 기한: 매년 1회, 12월 31일까지

한국교통안전공단 등 관련 교육 사이트에서 본인 인증 후, 4시간짜리 동영상 강의를 이수하면 됩니다. 한 번에 다 들을 필요 없이, 틈틈이 이어 듣기도 가능합니다.

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3. "안 들으면?" (가장 무서운 과태료)

"바빠서, 혹은 깜빡해서"라는 변명은 통하지 않습니다. 이게 핵심입니다.

• 법정 의무 교육입니다.
• 정당한 사유 없이 기간 내 미이수 시, 운수종사자 본인에게 과태료 50만 원이 부과됩니다.

4시간 교육으로 50만 원을 아낄 수 있습니다. 내비게이션 업데이트한다고 생각하시고, 1년에 4시간만 투자하세요.

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요약: '화물운송종사자 온라인 보수교육'은 사업용 화물차 기사님들의 법적 의무입니다.

여기서 꿀팁 하나 드리자면, 절대 연말까지 미루지 마세요.

 

11월, 12월만 되면 전국 기사님들이 한꺼번에 몰려서 수강 사이트가 멈추거나 오류가 나는 일이 매년 반복됩니다. 문자나 알림 받으셨을 때, 점심시간이나 쉬는 시간을 이용해 1~2시간씩 미리미리 들어두는 것이 가장 속 편한 '절세' 방법입니다.

 

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