
아이오닉 6 카탈로그 알아보시죠? 저도 같은 고민이 있었어요. 페이스리프트를 거치며 배터리 용량이 대폭 늘어나고 주행거리가 국내 최장 수준으로 올라갔다는 소식에, 어떤 트림이 가장 경제적일지 혹은 어떤 옵션이 필수일지 결정하기가 쉽지 않으셨을 겁니다.
오늘은 저와 같이 해당 차량에 관심이 있으신 분들을 위해, 2025년형과 최신 2026년형을 아우르는 가격표와 핵심 제원, 그리고 새롭게 추가된 기능들을 상세히 알려드릴게요.
먼저, 바쁘신 분들은 아래에서 트림별 핵심 가격을 먼저 확인할 수 있습니다.
2025-2026 더 뉴 아이오닉 6 주요 변화 및 제원
이번 연식변경 및 부분변경 모델의 핵심은 내실의 강화입니다. 기존의 파격적인 에어로다이내믹 디자인을 정제하면서도, 전기차의 본질인 주행 거리와 충전 편의성을 한 단계 더 끌어올렸습니다.
1. 배터리 용량 증대 및 주행거리 향상
가장 큰 변화는 배터리 팩의 업그레이드입니다. 롱레인지 모델 기준으로 기존 77.4kWh에서 84.0kWh로 용량이 늘어났습니다.
이로 인해 18인치 휠 2WD 모델 기준 1회 충전 복합 주행거리가 최대 562km에 달하며, 이는 현재 국내에서 판매되는 전기차 중 최고 수준입니다. 스탠다드 모델 역시 63.0kWh 배터리를 탑재하여 약 437km의 넉넉한 거리를 확보했습니다.

2. 2025-2026년형 상세 가격표
환경친화적 자동차 세제혜택 적용 후 기준 가격입니다. 보조금 적용 전 금액이며, 지역별 보조금에 따라 실제 구매가는 낮아집니다.
| 트림 구분 | 스탠다드 (63kWh) | 롱레인지 (84kWh) |
| E-Value+ | 약 4,695만 원 | - |
| 익스클루시브 (Exclusive) | 약 5,030만 원 | 약 5,450만 원 |
| 프레스티지 (Prestige) | - | 약 5,915만 원 |
| N Line | - | 약 5,959만 원 |
참고: 2025년 하반기 출시된 N 라인 트림은 전용 범퍼와 20인치 휠을 적용하여 스포티한 감성을 더했습니다.

3. 세계 최초 '스무스 모드'와 승차감 개선
운전 편의 사양 중 가장 눈에 띄는 것은 현대차 최초로 적용된 '스무스 모드(Smooth Mode)'입니다.
전기차 특유의 급격한 토크 변화로 인한 울컥거림을 제어하여 동승자의 멀미를 줄여주는 혁신적인 기능입니다. 또한 도어 웨더스트립 구조를 개선하고 후륜 모터 주변의 흡차음재를 보강하여 실내 정숙성을 럭셔리 세단 수준으로 높였습니다.

4. 카탈로그 속 핵심 편의 및 안전 옵션
실내에는 차세대 인포테인먼트 시스템인 ccNC가 적용되어 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)의 범위가 대폭 확장되었습니다.
- 현대 스마트센스 II: 고속도로 주행 보조 2(HDA 2)와 전방 충돌방지 보조 기능이 포함되어 더욱 안전한 자율주행 경험을 제공합니다.
- 디지털 사이드 미러: 카메라와 OLED 모니터를 통해 악천후에도 선명한 후방 시야를 확보합니다.
- 파킹 어시스트: 서라운드 뷰 모니터와 원격 스마트 주차 보조 2를 통해 좁은 공간에서도 손쉬운 주차를 돕습니다.

5. N Line 및 고성능 N 모델의 등장
디자인 차별화를 원하는 수요를 위해 N Line이 새롭게 운영됩니다. 전용 프런트/리어 범퍼와 블랙 하이그로시 몰딩, 전용 가죽 시트가 적용되어 역동적인 실루엣을 완성합니다.
또한 초고성능을 원하는 마니아를 위해 합산 출력 650마력의 아이오닉 6 N 모델도 함께 라인업에 추가되어 선택의 폭이 그 어느 때보다 넓어졌습니다.

결론 및 마무리
2025-2026년형 아이오닉 6는 주행거리와 승차감, 그리고 사용자 편의성이라는 세 마리 토끼를 모두 잡은 완성형 전기차입니다. 장거리 주행이 잦은 분들에게는 560km가 넘는 주행거리가 강력한 매력이 될 것이며, 도심 위주의 출퇴근용이라면 새롭게 신설된 E-Value+ 트림이 최고의 가성비를 선사할 것입니다.
현대자동차 공식 홈페이지에서 제공하는 디지털 카탈로그를 확인하시면 세레니티 화이트 펄부터 디지털 그린 매트까지 다양한 외장 컬러의 조합을 직접 살펴보실 수 있습니다.
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